Как происходит армирование бетона

Поверхность прутьев за счет физических свойств материала, а также рельефа его поверхности отлично сцепляется с бетоном, создавая монолит. Расширения при нагревании, и сжатия при охлаждении тоже нивелируются, так как и бетон, и сталь имеют одинаковый коэффициент температурных деформаций – то есть, при воздействиях и перепадах температур монолитность конструкции не нарушается.

Виды арматуры

Арматуру делят на несколько классов и типов. В первую очередь по технологии производства:

1. Горячего проката. Материал имеет профилированную поверхность;
2. И холодного проката. Простой круглой формы без рельефа.

Для армирования бетонных конструкций используется горячий прокат, так как он имеет повышенный запас прочности, как на растяжение, так и на изгиб.

Также арматуру делят по месту её расположения в конструкции:

1. Поперечная. Служит для предотвращения растрескиваний конструкции;
2. И продольная, берущая на себя основную нагрузку.

В ряде случаев и поперечные и продольные элементы изготавливаются из одинаковых марок сталей, но при строительстве крупных объектов с необходимостью большого запаса прочности, применяют различные марки арматуры, которые условно делят на классы с буквенным обозначением «А» и цифровым кодом от 240 до 800.

В марках высокого класса используются специальные легирующие материалы, увеличивающие прочность изделия. Для строительства сооружений особого назначения выпускают арматуру класса А900 и даже А1200, но в частном строительстве она не применяется из-за излишнего запаса прочности и высокой стоимости.

Отдельно необходимо упомянуть про фибро волокно. Это небольшие армирующие элементы в виде изогнутой проволоки. Их добавляют к бетону для усиления конструкции. В ряде случаев фибро волокно служит альтернативой щебню.

Защита арматуры

Бетон защищает стальные прутья от сырости и окисления, от ржавчины (коррозии), и от быстрых разрушений во время пожаров. Именно он берёт на себя основную защитную функцию, так как не подвержен коррозии в отличие от металла, из которого изготавливается арматура.

Максимальное растяжение в бетонных конструкциях наблюдается на поверхности, поэтому арматура ставится близко к наружной части блока или конструкции. Между каркасом и поверхностью обязательно должен находиться защитный слой бетона. Для стеновых панелей небольшого сечения, например, защитный слой имеет толщину до пятнадцати миллиметров.

Плиты перекрытия также необходимо армировать. По своей конструкции они напоминают сотовый поликарбонат, и такая форма выбрана неслучайно. Цельная бетонная конструкция имеет более низкий запас прочности, чем полая.

Формовка армированных изделий

В процессе формовки на заводах по производству железобетонных изделий укладкой арматуры обычно занимаются бригады рабочих-формовщиков. Чтобы добиться требуемой прочности, необходимо учитывать целый ряд факторов:

• Как предстоит работать будущей конструкции;
• Какие максимальные нагрузки будет испытывать армированный бетон;
• Будут ли оказывать воздействие природные факторы;
• Какое количество влаги необходимо сдерживать.

Также необходимо владеть точной информацией о качестве арматурных элементов и закладных деталей, и каким образом они должны быть расположены в теле конструкции. Помимо этого инженер или мастер цеха должен понимать, как выбрать бетон. От его уровня прочности и водонепроницаемости также зависит качество будущего изделия.

После того, как инженерные аспекты решены, закладные детали укладываются в форму, но только после того, как проверено качество приварки анкеров. На данном этапе необходимо не только следить за состоянием арматурных прутьев, но и контролировать толщину защитного слоя. А так как бетонная смесь надёжно соединяется только с очищенной сталью, необходимо проверять перед формовкой, не запачканы ли прутья смолой или маслом, которые используются при производстве арматуры, а также при её транспортировке. В противном случае возможны отслоения и неоднородность изделия, что приведёт к её разрушению во время монтажа или эксплуатации.

Устранение ошибок

Арматура поступает в формовочный цех подготовленной согласно требованиям проекта и полностью очищенной от грязи и ржавчины. Порой случается, что арматурные элементы, заготовленные для формовки, слишком долго лежат в запасе и зачастую прямо на открытом воздухе. Естественно, на них появляется ржавый налет. Но при этом, если сами стержни достаточно толстые, а налет слабый, то на итоговой прочности блока это не скажется. Ржавчина смешается с бетоном и исчезнет.

Однако если весь прут в отслаивающейся ржавчине, и коррозийных рытвинах то он становится непригоден для использования. Если же отслоение наблюдается только на нескольких участках, можно ликвидировать его, отбив проблемные места молотком. Но когда таких участков слишком много, прут отправляется обратно в арматурный цех – на исправление или используется в изделиях, где нет строгих требований по прочности и качеству материала.

Заключение

Армирование бетона – сложный процесс, который лишь на первый взгляд кажется несущественным. От выбора материалов, в частности арматуры зависит и прочность будущей конструкции, и её долговечность. Ошибки тут недопустимы, так как чреваты негативными последствиями в дальнейшем. Если же говорить о частном строительстве, то там всё намного проще, хотя знать, как ведут себя материалы в тех или иных условиях необходимо.